波罗的海光缆事件！中国货船被扣押30天后释放，泽连斯基出手破局

玉萧语芹 2024-12-26 娱乐看点 4 次浏览 0个评论

在地球的这一端，一艘中国货船与欧洲的“政治游戏”交织上演，成为了国际新闻的焦点。一边是汹涌澎湃的波罗的海，另一边则是欧盟与中国之间的外交暗战。而这一切都要从那条在波罗的海下沉寂的光缆说起。

去年11月中旬，波罗的海的海底通信线路噼里啪啦响了电报故障警告，似乎要透露出某些不安定的信号。欧洲对于这条连接瑞典和立陶宛的光缆异常敏感，因为它牵动着数个国家的通信命脉。而这时，正好与这一切扯上“关系”的，是一艘名叫“伊鹏3号”的中国货船。它的航行轨迹与事故地点的重合，让其莫名其妙地成了“嫌疑犯”。

接下来发生的事情更像是一部紧张的政治悬疑剧。瑞典毫不客气地以麦克风喊话的方式，公开要求这艘中国货船返回瑞典水域接受调查。即便“伊鹏3号”所在的并非瑞典领海，但这个要求无异于试图将其扣留在一个无尽的待查状态中。

中方对此表现得异常淡定但坚决：没有经过初步调查就直接将责任推到我们头上，这可用一句通俗的话来说，那就是：“这锅我不背”。于是，以丹麦、德国的海军舰艇为背景，国际社会展开了一场微妙而又充满张力的外交博弈。

这一回合中，中欧间的谈判内容耐人寻味。尽管中方愿意配合调查，却坚持应该由双方人员共同参与。最终的协议让中方调查小组先行登船检查，而欧洲代表只能在旁观察。这种安排无疑是在表明：我们有自己的标准和底线，不会轻易屈服于无理指责。

不过，准确地说，这场比拼的不仅是关于一艘船舶和一条光缆的故事，更是全球地缘政治棋局中对手们的一次短兵相接。

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值得一提的是，这件事还牵出了一个特别人物——乌克兰总统泽连斯基。他稀里糊涂地卷入这场漩涡，似乎开始扮演中间调解人的角色。在欧盟正犹豫着如何应对中国时，泽连斯基主动出面，希望欧盟减少对中国的公开批评。这样的态度转折，让人不禁猜测他是否意识到了中乌贸易的重要性，以及中国在国际事务中潜在的和平调解力量。

说起来，2023年，另一艘中国籍船只“新新北极熊”被疑涉及芬兰-爱沙尼亚海底管道损坏事件已经让欧洲提高了警惕。因此，当“伊鹏3号”被搅入类似的麻烦时，各国对这起事件的关注程度骤然上升。芬兰和德国甚至发出联合声明，暗指所谓“恶意行为者”的混合战争威胁，虽然未直言中国，但那些话里话外的含义无需两次猜测。

实话说，这种严重指控需要严谨的证据链。然而，在漫长的“看押”之后，12月19日的一天，尽管所有登船的调查人员并未公布任何明确证据，“伊鹏3号”被悄然放行。这一结果表明，欧洲方面似乎无法找到扎实的证据来支持他们最初的指控，仿佛一场无疾而终的闹剧。